73 km
2. 8. 2025
Náročnost: Střední
Převýšení: 600 m
Terén: Polní a lesní cesty
Plzeň-Pod Záhorskem - centrum Plzně - po pravém břehu Radbuzy
Škoda park - po CT 3 Vokounova lávka - Hradiště - po NS Údolím Úhlavy
Radobyčice - Útušice - Robčice - Vysoká - Hradčany -
Dolní Lukavice - Přeštice-bludiště - Žerovice -
Zastávka - Šavlice - keramička Chlumčany - Vstiš - Vodní Újezd -
Červený Újezd - Volský ryb. - Sulkov - U Fulínů - Nová Hospoda - Borská
Pole - Nová Hospoda - Domažlickou ulicí centrum Plzně - Na Jíkalce -
Rondel - Pod Záhorskem
Naskytl se mi skvělý cíl pro dnešní výlet, na kraji Přeštic je v
kukuřičném poli bludiště a to si myslim, že by na dronu mohlo vypadat moc
dobře. Letos je konec července a začátek srpna s přeháňkami, ale dnes už
by pršet nemělo. Musím přes celé město, takže sjíždím přes Rondel do
centra Plzně, po Wilsonově mostě přejedu na pravý břeh Radbuzy a pak
pokračuji proti proudu kolem Ježíška a papírny až k Malostranskému mostu.
Podjedu silnici a pod Škoda parkem zamířím po nezpevněné pěšině k panelové
cestě, po které vede CT 3 k Vokounově lávce. Na jejím začátku vjíždím
odvodňovacím žlábkem na pěšinku do Hradiště, kde před pár lety postavili
bezmozci schodiště a od té doby se tam dá blbě jet na kole. Cesta do
Radobyčic už je bohiuižel taky nudná asfaltka, takže příroda už se vlastně
vzdálila na kilometry daleko od Plzně, až za dálnici. Za Radobyčicemi
totiž vyasfaltovali původně hezkou cestu, asi 17 milionů korun se
rozkradlo, zbylý milion byl použit na naprosto zbytečnou cyklostezku.
Aspoň kousek ten asfalt jde objet spodem kolem řeky, ale pak už tam
přibývají ploty, takže se musít vrátit nahoru k poli, kde pokračuje
cyklostezka právě k D5. Podjedete dálniční most a až potom začíná štěrková
cesta, pár set metrů do Útušic. Zdá se mi teď z mapy, že bych příště mohl
jet paralelně s ulicí cestou o něco níže v údolí potoka a vyhnul bych se
tak dalšímu asfaltu. Příště vyzkouším. Projedu tedy klasicky náves, stáčím
se doleva a pak odbočuji naopak doprava a stoupám nad Útušickým potokem do
Robčic. Za vsí překonám hlavní silnici a hurá na polňačku! Táhlým
stoupáním se dostanu k lesu Vysoká, čímž kopec rozhodně nekončí. U Červeného
kříže je chvilka po rovince, pak následuje opět zbytečná asfaltka s tisíci
příčnými žlaby. Ty se naštěstí už zanáší, jak jsou špatně postavené, takže
se tam jede už lépe. Po tomto asi půlkilometrovém úseku se dosáhne vrcholu
a začíná se rychle sjíždět do Hradčan.
I zde je nově zpevněná polní cesta k nějaké samotě. Pak přichází konečně
nezpevněná cesta k rozcestí 5 cest, z nichž vybírám druhou z leva, která
klesá dál ke křížku u silnice nad Lišicemi. Za silnicí je poslední úsek
sjezdu ke hřbitovu, který jž patří k Dolní Lukavici. Projedu kolem zámku a
pokračuji bažantnicí k fotbalovému stadionu a pak dál lesem po nějakém
náspu-jestli tam bývala vlečka nebo co, to nevím... Za bažantnicí
vyjíždím k asfaltové dálnici právě do Přeštic. Kukuřičné pole je u hlavní
silnice za benzinkou. Tam se dá částečně projet po cestičce loukou, to už
se zatáhlo a začíná pršet, tak jak přesně předpověď neřikala, a pak
rezidenční čtvrtí. Jak je všední den a ošklivě, nikdo tu není. Začíná
opravdu pršet, takže to velmi brzo balím a vyrážím dál, třeba tomu ujedu.
Chci jet do Žerovic a vím, že to nebude jen tak. Fotomapy ukazují cestu
podél severovýchodní strany železnice. Tak tam to nejde. Pak běžná mapa
ukazuje možnost průjezdu průmyslovou oblastí. Tak to taky nejde. Takže až
na třetí pokus, celou oblast musím projet ulicí K Cihelně, podjet trať a
pak doufat, že takovým poloopuštěným motokrosový areálem projedu někam
dál, kam potřebuju. Je tam prudký kopec, to si pamatuji, když jsem tu jel
před lety poprvé. Předtím mě ale čeká ješztě objet rybníček, ten si tedy
nepamatuji a jsem překvapen, že se tu dá volně pohybovat. Skutečně jsem se
vyškrábal nahoru, kde mě ovšem ještě nečekají Žerovice, ale stavba
obchvatu. Po deštích je super, že jinak celkem čisté kolo teď musím
prohnat rozbahněným vyhrnutým podkladem. Aspoň že tu nejsou hluboké výkopy
a nemusím se vracet. V Žerovicích projedu kolem opuštěného statku a mířím
ke trati, za ní je ještě kousek obslužná cesta stavby obchvatu, ale brzy
začíná hezká cesta travnatým prostorem mezi poli. Užívají si tu i
motorkáři, ale je tu místa dost pro všechny. Do zastávky zkratkou to
nezkouším, já ani brácha jsme to neprojeli nazačátku roku. Dojedu tedy k
silnici, aspoň pak můžu shodit kila bahna, než dojedu do obce.
Hned za tratí odbočuji vpravo a jedu pěknou štěrkovou cestou k Šavlici.
Tou pravou, dá se i druhou cestou vlevo. Chtěl jsem zkusit něco nového a
mapy říkají, že jde jet podél trati po pěšince k zastávce u karamičky.
První část, tu kterou jsem znal, to je v pořádku, ale pak se v podstatě
prodírám lesem. Tohle tedy cesta nebyla. Vyjíždím ale aspoň na původně
plánovaném místě a tak po silnici objedu ze severu celou keramičku, abych
mohl pokračovat po štěrkové cestě na Vstiš. Je to pořád rovně za nosem, od
silnici z Černošína je to už silnička. Ze Vstiše, když odbočí nudná
cyklostezka, je pěkná polní cesta k lávce ve Vodním Újezdu. Pak jako
obvykle stoupám po panelové cestě k letišti Líně. Chci projet k Červenému
Újezdu a pak okrajem zalesněného areálu k Nové Vsi. Armáda tu obnovuje
plot, takže už to moc nejde, nějak tak přebíhám mezi bývalou cestou,
loukou a trasou pro zmíněný plot zasypaný nějakou drtí ze střešních tašek
nebo hrubou frakcí kamene. Až na úrovní Líní se jede po jakési cestě
loukou. Od Volského rybníka se stáčím k severu, k silnici od Líní a pak po
naučné stezce do Sulkova. Za Sulkovem překonám dálnici před Fulíny a pak
projíždím lesem podél přivaděče na Novou Hospodu. Tam jsouu zatím krásné
pěšinky a je dobrá zpráva, že se ve státním rozpočtu nenachází peníze na
rychlodráhu, u které nikdo nepočítá s propustky pro desítky cesta a alejí
v tomto lese, čímž by se zcela znehodnotila celá tahle rekreační oblast.
Ještě se musím projet na Borská Pole na nákup a pak na návštěvu na Nové
Hospodě, takže jsem si počkal na další nepředvídaný déšť, abych
Domažlickou ulicí dojel k Jíkalce a pak za Plazou k Rondelu a do
Záhorska.
Je mi smutno, jak rychle se v Plzni a kolem ní zhoršují podmínky k
životu, vše se beze smyslu asfaltuje, takže se navíc ještě plýtvá bezbřeze
penězi. Tak díky bohu za nějaké zapoměnuité cesty kolem Přeštic, Líní a
Nové Hospody. Natočil jsem 72,5 km s celkem mírnými 644 nasotupanými metry
průměrnou rychlostí 19,5 km/h.
 |
| Kukuřičné bludiště Přeštice |
