pondělí 20. dubna 2015

Lávka odvahy v Bukovci, Pivní běh

19. 4. 2015
81 km

Obtížnost: Velká
Technická náročnost: Malá

Škoda park-po NS Údolím Berounky Bolevecký ryb.-po žluté Kamenný ryb.-Orlík-po modré Záluží-Dubský mlýn-Ledce-po zelené Silnice u Příšova-Žilov-Trnová-U Mezníku-po červené Horní Bříza-po místní zelené Břízský mlýn-Česká Bříza-Zruč-po žluté Bílá Hora-papírna Bukovec-Újezd-Červený Hrádek-po CT 3 Kyšice-Tymákov-po CT 2124 a žluté Starý Plzenec-Pod Výrovnou-Andrejšky-Losiná-Černý les-Černice-Tyršův most-Bory


Začal jsem pivem na počest běžců Pivního běhu. Nakonec to bylo trochu víc kousků, páč se pěkně sedělo na jarním sluníčku, ale záhy jsem vyrazil na výlet. Vzal jsem to podél řeky přes centrum Plzně kolem Štruncáku po NS Údolím Berounky k Boleváku, kde samozřejmě přes davy nebylo k hnutí. Promotal jsem se mezi lidmi a kolem Kameňáku už přestalo být přelidněno, tak se jelo pěkně po lesní cestě přímo pod elektrickým vedením k Orlíku a pak prudkým sjezdem po modré do Záluží.

Kousek směrem na Ledce jsem musel po silnici, ale poslední úsek jsem vzal loukou kolem Dubského mlýna. Za Ledcemi jsem stoupal polní cestou po zelené. Záhy jsem z ní však odbočil, abych pokračoval ve směru na Žilov. Za vsí jsem pokračoval mírně vpravo opět rychlou polňačkou do Trnové. Z Trnové jsem hledal neznačenou nábližku k zelené turistické, abych nemusel do Krašovic. To se povedlo, ale cesta lesem byla patrná možná jen díky zjevně nedávné těžbě dřeva. A k tomu se přidalo citelné stoupání, takže se nejelo úplně zlehka. Jednalo se ale o prá stovek metrů, pak už jsem pokračoval po štěrkové cestě po zelené k Mezníku a dále po červené kolem lomu do Horní Břízy, kterou jsem projel směrem na Oboru, přes hlavní silnici, až k viaduktu, kde jsem odbočil vpravo po místní zelené, která mě spolehlivě dovedla houpavým terénem k Břízskému mlýnu.

Z České Břízy jsem to vzal polem k zemědělskému družstvu ve Zruči. Prolez jsem plot, psy naštěstí nemají, tak dobrý. Projel jsem Sencem až na rozcestí Pod Vysokou, kde jsem se napojil na žlutou značku. Z Bílé Hory jsem sjel k pochybné lávce u papírny Bukovec-nemá konec, leze se na ní po žebříku a jenom čekáte, kdy s váma spadne. Vystoupal jsem si pod Chlum, skoro k Jiřímu, ale rozhod jsem se ještě navštívit Barču v Losiný, tak jsem to stočil do Újezdu kolem budoucího ústí železničního tunelu pod Chlumem. Z Újezdu se dá jet ulicí Na Háji do Hrádku, odkud zas po CT 3 do Kyšic.

Raději jsem zvolil stoupání na Pohodnici, než abych jel do Tymákova po silnici. Ta mě čekala asi kilometrový úsek za Tymákovem směrem na Sedlec, než jsem odbočil ke Starému Plzenci. Jak jsem si do Plzence sjel, tak jsem si zas všechno vystoupal na rozcestí Pod Výrovnou u lomu pod Radyní. Do Losiné jsem pak jel "vrstevnicově" kolem Radyně po severozápadní straně kolem Andrejšek. Celou dobu pěkná lesní cesta. A hlavně jsem se vyhnul stoupání na silnici, které vyloženě nesnášim.

V Losiné jsem v rychlosti doplnil tekutiny a v půl osmé večer se vydal do Plzně klasikou přes Černý les a Černice po CT 2126 a 3, přes Tyršův most, na Bory.

Hodilo to 81 km, to jsem docela koukal. Nějak jsem byl dneska ve formě. Jelo se krásně, všechno parádní lesní a polní cesty, až na úsek za Trnovou, který lze jednoduše objet. A průměrná rychlost 20,9 km/h. A úplné jasno, ale příjemně svěží vzduch, co víc si přát...

http://app.endomondo.com/workouts/506350154/20482649

Tak se jezdí na Pivní běh
 

Je to romantika to kolo

Lávka u papírny Bukovec

Lávka u papírny Bukovec

pátek 17. dubna 2015

Kožich, Čertovo břemeno, Štěnovický lom

16. 4. 2015
56 km

Obtížnost: Střední
Technická náročnost: Střední

Bory-České údolí-Tyršův sad-Litice-Robčice-částečně po zelené Kozí kámen-po žluté Čižice-po červené Předenice-Netunice-po červené Kožich-Čertovo břemeno-Hadovka-po CT 2143 Střížovice-V Babších-po modré a červené Nebílovský Borek-Štěnovice-Valík-Radobyčice-Hradiště-Škoda park-Bory


Předchozí den byla rekordní vedra a i tento den sliboval velmi nadprůměrné teploty. Vyrazil jsem tedy hned dopoledne na rozhlednu Kožich.

Vzal jsem to přes Borský park na Slunečnou lávku, jak jsem se o ní dočet v mapě, a nahoru na Výsluní. Pokračoval jsem do Litic a starou známou cestou pod přivaděčem i dálnicí do Robčic. Dnes poprve mi zachrnáilo, že plodiny na poli jsou v zárodku. Nicméně vypadá to, že se s úvozem něco děje. Snad by tam někdo nechtěl udělat cestu!? Pevně v to doufám, ale práce tam bude dost s odpadkama. Za vsí jsem jel kousek po hlavní na Štěnovice, abych se dostal na správnou cestu přes Vysokou. Napojil jsem se na zelenou, která mě pěkně protáhla pod Jelení vrch, kam jsem ovšem stoupat nechtěl. Vydal jsem se tedy po vrstevnicové pěšině a tím jsem si podepsal ortel. Samozřejmě jsem dojel kam jsem nechtěl a ještě nosil kolo přes četné popadané stromy. Je to s podivem, že se kolem Vysoké snad nikdy nevyznam. Cesty tam nemaj cíl, vedou celkem nesmyslně do pravého úhlu a podobně, nedává to logiku. Nakonec jsem se dostal na žlutou turistickou, která mě dovedla do Čižic.

Pěkně jsem si tedy sjel k řece, abych následně po červené opět vystoupal nad Předenice a sjel opět přímo do nich. Dál jsem očekával snadnou trasu, ale ejhle, moc se mi nepozdával směr červené, když jsem chtěl do Netunic. Tak jsem to poslal nějakou přímější cestou vzhůru a podruhé skončil v poli. Za větrem byla pekelná výhěň, ale probojoval jsem se na žlutou, která mě dovedla nejprve k luxusní asfaltce Předenice-Netunice (musim příště vyzkoušet) a pak do samotných Netunic. Z nich jsem naštěstí už jel po červené lesem sice místama celkem špatnou cestou, ale bez neustálého hledání.

Před Kožichem mi popadla lenost jet přes Libákovice, tak jsem zkusil náznak cesty a skončil opět-kde jinde než-v poli. I to jsem překonal a vyběhnul na rozhlednu, překvapen, že jsem na cestě už dvě hodiny. Zpátky to ale naštěstí bylo o něco rychlejší. Po místní téměř neznačené naučné stezce jsem dojel k Čertovu břemenu, zajímavému to sklanímu útvaru, a frčel na silnici mezi Úněticemi a Hadovkou. DO Střížovic jsem dojel pěknou spojkou po CT 2143.

Ze Střížovic jsem chtěl jet přímo na rozcestí V Babších, tak jsem projel zemědělskym družtvem (to nikdy nemam rád) a vydal se po postupně se ztrácející cestě. Počtvrté a naposled jsem skončil v poli, ač cesta je značená až na rozcestí. Od toho jsem pokračoval po modré pod Nebílovský Borek, kousek po červené a po silnici přímo mezi Borky a do svahu doprava přímo na Štěnovice. Pěkně jsem si zase vystoupal a pak sjel kolem lomů do vsi, načež jsem zas šlapal na Valík po červené.

Do Plzně jsem zvolil variantu Radobyčice-Hradiště (NS Údolím Úhlavy)-Škoda park a pak na Bory. Pěkný výlet, dokonce jsem potkal i několik cyklistů, to jsem nečekal. Postupně se zatahovalo, takže panovalo příjemné podnebí. Nebýt bloudění, bylo to bez chybičky. Vzdálenost taková střední, 56 km, technicky pohoda až na pár úseků, kterým se lze vyhnout. Ale nastoupáno opět celkem značných cca. 1200 m. Průměrná padla kvůli polním přesunům na 18,5 km/h.

http://app.endomondo.com/workouts/504160669/20482649


Štěnovický lom

Čertovo břemeno
Rozhledna Kožich


středa 15. dubna 2015

Vodní nádrž na Bílém potoce u Třemošné

14. 4. 2015
44 km

Obtížnost: Střední
Technická náročnost: Vysoká

Bory-Rolnické náměstí-Švábiny-Újezd-Bukovec-po červené Chrást-po modré Drahotínský rybník-po místní modré Česká Bříza-po žluté vodní nádrž na Bílém potoce, Třemošná-Orlík-po žluté Zálužská silnice, Sigmondova stezka, Košutka-Košutecké jezírko-Kilometrovka-Na Hvězdě-Bory


Jsem momentálně přes týden v Plzni a hned toho využívám k podvečerní projížďce. Spíše bezcílně, ale nakonec se přecijen zajímavost objeví.

Vyrazil jsem z Bor přes Doudleveckou lávku a dál směrem na Lobzy. Na Rolnickém náměstí jsem uhnul doprava do ulice Na Hraně a nad střelnicí podél pole jsem dojel na Švábiny. Kolem hřbitova jsem sjel do Újezdu a brzo se ocitl v Bukovci. Do Chrástu jsem se vydal po červené turistické, která začíná pěkně ostrým stoupáním na Holý vrch, který není vůbec holý. Ale bez listí je aspoň vidět na Berounku.

Do Chrástu se jede pěkně, zvlněnou lesní cestou. Za Chrástem jsem pokračoval po modré k Dolanskému mostu slušným klesáním, které jsem si hned za mostem zas vystoupal. Turistická pak odbočuje ze silnice do polí a lesů přes kopec k Drahotínskému rybníku. Odtud se dá jet po místním modrém turistickém značení lesem do České Břízy horší lesní cestou s poměrně značným stoupáním.

Po silnici jsem sjel k Břízskému mlýnu, kde jsem se vydal po žluté na Třemošnou. Kousek před ní je nově vystavěná nádrž na Bílém potoce, tak jsem si vyběhnul na vyhlídku, trochu ji objel a přes hřebínek dojel do Třemošné.

Za Třemošnou směrem na Krkavec je polesí s obrovskym množstvím cestiček, já si zpočátku vybral zelenou turistickou, pak podél obchvatu neznačenou cestou a na to žlutou turistickou s občasnými "zkratkami". Nejzábavnější částí je jednoznačně Sigmondova stezka v přírodní rezervaci Petrovka. Nikoho jsem ani nepotkal takhle ve všední den kolem sedmé, takže naprostá paráda.

Na kraji Košutky jsem se vydal po modré ke Globusu, projel na Kotíkovskou a sjížděl ke Kilometrovce. Kolem Kalikovského a Techmanie jsem projel ke Hvězdě, kde někdo dostal rozum a umožnil cyklistům projíždět jednosměrkami!:))

Celkem 44 km s průměrnou přes 19 km/h a kolem 900 nastoupanými výškovými metry. Milé překvapení pro mě byla vodní nádrž u Třemošné, nad kterou je dokonce pěkná skalka s vyhlídkou.


Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati

Vodní nádrž na Bílém potoce u Třemošné
Jez v Bukovci na Berounce z Holého vrchu

pondělí 13. dubna 2015

Park Martinská stěna

11. 4. 2015
71 km

Obtížnost: Velká
Technická náročnost: Vysoká

Bory-po žluté Valcha-Lhota-Dobřany-Vstiš-po CT 2268 Chotěšov-po modré Stod, Hradec-Honezovice-Mířovice-Ves Touškov-po CT 2271 Kotovice, Hoříkovice, Zbůch, Červený Újezd, Líně-Sulkov-Lesov-Borská pole-Bory


Na bike foru jsem se dočetl o nové stezce mezi Lhotou a Dobřanami a tak jsem tam hned zacílil. Z Plzně jsem přes Borský park vyrazil po žluté kolem přehrady na Valchu a pak po NS Údolím Radbuzy do Lhoty, kde mimochodem u rybníčku zmizela značka zákaz vjezdu cyklistům:) Za Lhotou jsem očekával, že začne zmiňovaná stezka, ale marně jsem ji hledal v lesích, objel jsem bývalý lom a vyjel u motokár. Tak jsem se za dálnicí zas vracel k dolu Dobré Štěstí. Kus jsem jel tedy po silnici, hledání stezky už jsem se vzdal a odbočil na louku, když tu náhle na mě začala prosvítat cestička na druhé straně silnice.

Hned jsem se tedy vrátil, zjistil, že se jedná o celý park "Martinská stěna" s naučnou stezkou plný zajímavostí-lom, bývalý pivovar, bludiště... několikrát jsem ho prokřižoval a dost mě to tam bavilo, příkré kopce, úzké pěšinky, mostky, spousta zajímavých zákrut. Byl jsem nadšen, ale vystřízlivění přišlo záhy, když na mě nesnášenlivé babky začaly pokřikovat, že na kole se tam nesmí. Ač jsem jel téměř nulovou rychlostí, nijak je neomezoval, usmíval se a poděkoval, byly nerudné. No a teda skutečně se tam zřejmě na kole nepochopitelně nesmí. Být správný aktivista, hnal bych to k soudu jako diskriminaci:D

A v Dobřanech ještě jedna neskutečná věc-banány zadarmo, jo počkat, těch padesát lidí čeká půl hodiny ve frontě na zmrzlinu, aha! No nic, jedu dál na Vstiš proti mocnému soupeři, větru jako bejk. Probojoval jsem se až do Chotěšova, kde jsem se trochu stočil a schoval k řece na modrou turistickou. Ta je místy poměrně úzká, ale mně se líbí, jen na jednom úseku se musí přenést kolo přes skalku. Kolem Stodu jsem jel podél řeky mimo modrou, ta vede zbytečně po silnici. Poslední úsek před Hradcem, už na turistické, která ovšem nevede po žádné cestě, jsem si užil i podmáčené louky. Modré jsem se držel vlastně až k Hořině, kde přes cestu byly popadané stromy, a tak jsem se radši vydal podél potoka "přímo" na Honezovic. Jednalo se o cestu pro chataře a tak se samozřejmě ztenčovala k poslední chatě. Přesto jsem to nevzdal a i s trochou brodění jsem nakonec do Honezovic přes pole dojel. Nicméně tuhle variantu nedoporučuju, rozhodně lepší držet se modré.

Cestou zpátky mě čekal vítr v zádech, ale nechtěl jsem to mít tak trapný a ještě jsem to z Mířovic zkusil lukama do Vsi Touškov. Moc se to nevyplatilo, víc jsem přenášel kolo a hledal cestu, než abych jel, takže příště radši po silnici. Do Kotovic, Hoříkovic a Zbůchu to jelo úplně samo polními cestami po větru:) Ze Zbůchu přes Červený Újezd do Líní se vlastně ani nedá moc jinak než stále po cyklostezce, ale je to obstojná cesta. Do Sulkova jsem to vzal po asfaltové cyklostezce, dále kolem solární elektrárny a Lesova na Borská pole. Bohužel mi přestalo měřit Endomondo těsně před koncem, takže v celkové vzdálenosti chybí 3 km.

Výlet nakonec byl pořádný náklad, jak 71 km, tak 1500 m převýšení. K tomu ještě přičtěme nelehké stezky podél řek a potoků. Přesto průměrná přes 20 km/h. Jinak velké zklamání, že se do parku Martinská stěna zřejmě nesmí na kole, lepší je zřejmě plést se na silnici.

A narazil jsem na to, že se plánuje cyklostezka Praha-Plzeň-Regensburg, podpořit ji můžete na cyklostezka-ppr.cz

http://app.endomondo.com/workouts/501217374/20482649

Stezky v parku Martinská stěna nemají zrovna cyklistická stoupání
Park Martinská stěna
Vypravujou sem autobusy na exkurzi nebo co?:D

neděle 12. dubna 2015

Čílina, stezky Božkov, vyhlídka Háje

10. 4. 2015
42 km

Obtížnost: Střední
Technická náročnost: Střední

Slovany-Božkov-Koterov-po CT 2151 V Pytli-U Zátiší-po zelené Na Pohodnici, Čílina-Mokrouše-Skalice-Tymákov-letiště Letkov-Háje-Koterov-po CT 31 a 3 Tyršův most-Bory


Tak se nám oteplilo, až to zavání létem, a to hned svrbí nohy... Hned jak to šlo, jsem vzal po práci vyvěnčit kolo. Doslech jsem se o pěkných singlech u Božkova a tak jsem se vydal je najít.

Vzal jsem to z Bor kolem Škoda parku na Světovar, do Božkova, ale ne hned do lesů. Ještě jsem si vyjel přes Koterov na vyhlídku a pěšinkou sjel do polesí V Pytli. Vzal jsem to tentokrát vpravo od skládky po panelce. Trochu se to tam kroutí, tak jsem si omylem zajel, ale kousek od dřevěné lávky, která vede přes Božkovský potok, jsem skutečně narazil na parádní kroutící se stezku nad potokem. Chvíli klesá, chvíli stoupá, dlouhá neni, ale radosti přinese dost a dost. Díky těm, co ji udržujou!

Záhy poté jsem dojel až k Letkovu a pak se protloukal lesem podél silnice směrem na Kyšice. Na kopci jsem se ale vydal po kořenité zelené přes Pohodnici a k dálnici, kde jsem po lesních cestách stoupal až k Čílině. Povětšinou se jedná o velmi slušné upravené cesty, pěkně značené. Jen v závěru bylo trochu bahna, ale zato s krásnou vyhlídkou na Ejpovické jezírko a na Vršíček. Vrchol Číliny neni nijak zvlášť zajímavý, je dost zarostlý. A tak jsem sjížděl, stáčejíc se k Tymákovu. Nejel jsem klasicky, jednou větší cestou jsem odbočil doleva a pak se vrátil trochu do původního směru, načež jsem dojel do Mokroušů. Do Tymákova jsem to vzal trochu zadem přes kopec Skalice a dál pokračoval zpět směrem k Pohodnici po stoupající asfaltce, ale hned za dálnicí jsem se vydal po cestě pro údržbu a dojel tak více méně až k letkovskému letišti.

Tam jsem neměl úplně plán kudy jet, ale ukázalo se, že je možné se podél letiště dostat na vrch Háje (436 m.n.m.), víc než Chlum. Tam se mi nad lomem naskytl netradiční pohled na Radyni. A mohl jsem sjíždět do Koterova. Vyloup jsem se pěkně ve vsi a na Bory dojel klasicky částečně po NS Údolím Úhlavy kolem Luftovy zahrady a přes Tyršův most. Celkem 42 km s docela slušnou průměrnou rychlostí skoro 20 km/h:)) A stále je co objevovat kolem Plzně!


http://app.endomondo.com/workouts/500607528/20482649

Ejpovické jezírko a Vršíček z Číliny
Radyně z vrchu Háje nad Koterovem