Malesická skála

37 km

6. 5. 2022 

 

Náročnost: Malá

Převýšení: 400 m

Terén: Polní a lesní cesty

Plzeň-Pod Záhorskem - Kopeckého pramen - Sylvánský vrch - Košutka - Sytná - po modré Pod Krkavcem - Chotíkov - po žluté Malesická skála, Malesice - po CT 2259 Vochov - Vejprnice - U Fulínů - podél Lučního potoka Valcha - Nová Hospoda - Skvrňany - Kalikovský mlýn - Rondel - Pod Záhorskem

Dnes jen kratší páteční výlet k Malesické skále. Ze Záhorska stoupám pod Privamedem k pěšince vedoucí po kraji pole kolem Kopeckého pramenu, mezi zahrádkami po pěkné polní cestě k Sylvánskému vrchu a kousek zpět na Košutku. Následovat totiž bude stoupání na Sytnou a po modré lesem nad Chotíkovem k rozcestí Pod Krkavcem. Původně jsem chtěl do Chotíkova sjet po žluté, ale nějak jsem to netrefil, tak jedu po červené.

V Chotíkově chybí most přes frekventovanou silnici, který ještě do loňska sloužil aspoň pro pěší. Musím to tedy objet k podjezdu u Chotíkovského rybníku. Poté vyjíždím po žluté na pole nad Radčicemi, turistická trasa se však stáčí k Malesicím a já ji náslleduji. Opět vjíždím do lesa, Kyjovského lesa. Skvělou cestou nad Chotíkovským potokem jsem brzy u Malesické skály a poté projíždím i kolem zříceniny hradu Kyjov. Prudkým, ale krátým technickým sjezdem se dostávám nad rybník Dravý a pak po louce mířím do Malesic. Od malesickémo mlýnu vyrážím po CT 2259 po polní cestě do Vochova, tam pak musím projet viaduktem pod tratí a vystoupat k pomníku A. Švehly. Odtud se dá pokračovat na jih do Vejprnic. Lepší jet na konci prvního pole odbočit vpravo a využít tak zpevněnou cestu, já se ale rozhodl pro pěšinku vedoucí rovně a tak vyjíždím ve Skupově ulici. Sjíždím na náves a tak mě čeká stoupání po CT 2259 k radaru.

Po CT 2259 po nějaké cestě plné stavební suti a podobného odpadu dojedu nejen k Fulínům, ale i kolem Sulkovského potoka k solární elektrárně. Zde odboočuji vlevo, mírně stoupám a znovu měním směr až když narazím na zelenou, která mě dovede až na Valchu po pěkných nezpevněných cestách. I úsek na Novou Hospodu je po zelené moc pěkný, jeden z mála, který ještě zůstal. Tentokrát z Nové Hospody sjíždím k Vejprnickému potoku, kde v louce vede moc hezká pěšina, ale jen pod Regensburskou, kde už začíná asfaltka. Té se lze vyhnout asň v části Slovanského údolí. Přes Jíkalku, kolem Kalikovského mlýna a Rondelu se pak vracím do Záhorska.

Celkem 37 km, necelé dvě hodinky na cestě, necelých 400 m převýšení, žádný extrém, takže taková pohodová projížďka😊

 

 

Malesická skála

Malesická skála

Zřícenina hradu Salon (Březina)

47 km

4. 5. 2022 

 

Náročnost: Střední

Převýšení: 700 m

Terén: Polní a lesní cesty

Plzeň-Pod Záhorskem - Roudná - Pecihrádek - Újezd - Zábělá - Černá mýť - Dýšina - Nová Huť - po NS Kokotské rybníky Bušovice - U Tří lip - Nový Dvůr - Březina - zřícenina hradu Salon - po zelené Stupno, Všenice, Korečnický mlýn - Sedlecko - Chrást - po červené Bukovec - po CT 2151 u sv. Jiří - Masarykův most - po NS Údolím Berounky Luční ulice - Pod Záhorskem

Vyjíždím v 18:40, takže mám dvě hodiny do tmy. Musím sebou tedy hodit. Mám to naplánované na knap, nějakých 45 km k Březině na zříceninu Salon. Jedu na Roudnou a po žluté stoupám na Pecihrádek. Prudkým sjezdem k lávce přes Berounku a pak zkratkou k Ejpovickému železničnímu tunelu. Po široké asfaltce se blížím do Újezdu, který celý projíždím a ze silnice sjíždím až o několik set metrů později v Zábělé. Celou zástavbu objíždím zprava, abych se dostal do lesa. Cesta vedoucí polesím Černá mýť mě pak přivádí k silnici do Dýšiny, tam také sjedu, a to až ke Klabavě, tedy do Nové Huti. Kolem koupaliště stoupám po NS Kokotské rybníky z hlubokého údolí po louce - tuhle cestu mám rád. U silnice se  stoupání konečně zlomí a do Bušovic se sjíždí. Úplně nadjet ves nejde, ale nemusí se sjíždět až na náves, odbočuji tedy vpravo a po silnici se vydávám až ke křižovatce s výhledem U Tří lip. Zde pokračuji na východ lesem. Mapy tu neodpovídají skutečným cestám, takže je těžké se tu orientovat a trefit tu, kterou chcete. Už jsem tu ale několikriát bloudil, tak mám odvahu to zkusit kus lesem směrem, kde by časem měla začít cesta. Skutečně jsem nakonec pěšinu objevil a dojel až k samotě Kolna, odkud vede zpevněná komunikace do Nového Dvora.

Na kraji Nového Dvora musím odbočit vlevo a tady naopak nikdy nevím, kterou z cest se vydat. Na začátku lesa vede šikmo vpravo nějaká pochybná cesta směrem, který bych potřeboval. Z minulosti si ji vybavuji ale jako falešnou, končící u nějaké školky. Pokračuji tedy po větší cestou rovně do kopce, ta pro změnu končí u pole. Naštěstí lze pokračovat podél lesa a navazuje na ni lesní cesta, po které už projíždím přes kopec Přešov k Březině. Kus se musí rozbitou cestou po kraji lesa a pak odbočit na nevyužívanou polní cestu. Minule jsem tu nemohl vůbec projet. Buď je lehce opravená nebo stačí, že není bujná vegetace, každopádně teď je sjízdná. Ještě musím projet areálem nějakého statku a konečně jsem v civilizaci😀

U odbočky na Volduchy vjíždím na vyšlapanou pěšinu, kudy se dá projet nad Korečnickým potokem k rybníku a právě zřícenině Salon. Takhle večer tu není ani živáčka, tak se jen krátce pokochám a upaluji zpět domů. Vystoupám po silnici k zámku Březina a na další odbočce vlevo asi 200 m za hřištěm odbočuji doleva po zelené turistické trase. Docela rychle a dlouho sjíždím a na nejbližším rozcestí odbočuji vpravo. Bohužel je tu nově vyasfaltováno, takže jsme opět  přišli o nějaký půlkilometr parádní polní cesty, která mě jinak mohla zábavně dovést do Stupna. Takhle jen rychle šlapu, ať to mám za sebou. Za kostelem odbočuji vpravo na zelenou. I tady úřadoval nějaký "pachatel blaha všeho lidu", aspoň jen štěrkem. Zničil sice skvělý singl, ale jen prvních pár set metrů pod Šternberskou kaplí. A aspoň tak občasný turista slyší z dálky rychle jedoucího cyklistu. Zbytek pěšiny do Všenic je naprosto v pořádku a podobně je to i za vsí ke Korečnickému mlýnu, kde jsou dokonce úseky jakéhosi trailu nebo speciálně vybudované pěšiny podél cesty pro auta, kde se jede také dobře😊

Od Korečnického mlýna, od Berounky stoupám do Sedlecka. Nemám ten kopec moc rád, ale dá se vyjet celkem rychle. Ze Sedlecka vede jakási nábližka přes pole k červené turistické trase. Před Smědčicemi vede kousek podél trati a pak odbočuje vlevo. Já ale obvykle jezdím přes železniční most. Nikomu to ale moc nedoporučuji, vlak bych tam opravdu potkat nechtěl, jakkoliv tu moc nejezdí... Podél trati pak projedu vlastně celý Chrást a pokračuji po červené do polí a luk pod rybníkem Vlčka. Následně se vjede do lesa, ještě se asi kilometr stoupá, ale pak se dají jet bomby k Horní Zábělé. Není tu ani noha, takže si to mohu také dovolit.

Z červené turistické trasy se dá odbočit na vyhlídku Holý vrch, já ale pokkračuji do prudkého sjezdu do Bukovce. Po CT 2151 se už po asfaltu vracím pod Chlumem k Doubravce a sv. Jiří. Vidím, že jsem to stihl za světla, tak od Masarykova mostu jedu po NS Údolím Berounky po pěkné polní cestě, abych se nennudil průjezdem Zadní Roudné. No a za dvě hodiny a doslova pár minut a 47 km jsem zpět s průměrnou rychlostí 23,2 km/h. Takže to vyšlo na výbornou😊

 

 

Zřícenina hradu Salon v Březině

Zřícenina hradu Salon v Březině

Janovský mokřad (Úherce)

49 km

28. 4. 2022 

 

Náročnost: Střední

Převýšení: 400 m

Terén: Polní a lesní cesty

Plzeň-Pod Záhorskem - Vinice - Radčice - Křimice - po NS Údolím Mže Malesice - Červený mlýn - Kozolupy - po CT 2301 Na Sahaře - Tlučná - Torovka - Nýřany - Mexiko - Janovský mokřad - Úherce - pískovna Tlučná - Vejprnice - Nová Hospoda - Borská Pole - Karlov - Techmania - Kalikovský mlýn - Rondel - Pod Záhorskem

 

 

Hezký slunečný den mě vybídl po práci k projížďce k Janovskému mokřadu. V lokalitě za Úhercemi jsem jezdíval s rodiči snad ještě když stál mostek přes Luční potok. Přímo u dálnice ale nově vznikl výběh pro divoké koně a pratury a byla zde vyhlášena přírodní rezervace. Ze Záhorska mířím do Lochotínského parku, po jeho severní straně jedu k zoologické zahradě a dále stoupám k Sylvánu. Pěšinkou pod poslední řadou domků se dostávám k lesu nad Čertovou kazatelnou. Za lesíkem je už v poměrně pokročilém stavu stavba obchvatu, ale stále se dá celkem dslušně projet do Radčic. Hned jak jsem objevil spojku po levém  břehu do Křimic, tak jsem si ji velice oblíbil, využívám ji i dnes a zatím se jede pěkně i po NS Údolím Mže do Malesic, protože tu není asfaltová dálnice.

Z Malesic pojedu kolem Červeného mlýna (přes louku, po CT 2259 k Vochovu a pak vpravo po polní cestě) rychlou polní cestou do Kozolup. Tentokrát chci jet k Liščím jámám, tato cesta je bohužel obvykle velmi rozježděná, dnešek nevyjímaje, ale není po dešti, tak to lze celkem projet. Kousek jedu po CT 2301, v lese pak odbočuji na jih na menší lesní cestu. Ta mě dovedla až k modré turistické trase z Myslinky. Už jen kousek lesem a jsem na kraji Tlučné. Skrz obec projíždím na Torovku. Krásným úsekem přes les se blížím k Nýřanům, čeká mě jen překonání silně frekventované silnice II/180. Když se přes ni dostanu, pokračuji kolem hřbitova, koupaliště a Mexiko k Humboldtce. Odtud se trochu vracím k podjezdu pod D5 a hned za ní odbočuji vpravo k Janovskému mokřadu po nepříliš vyježděné a momentálně skutečně podmáčené cestě. Koně i pratuři jsou vidět, v klidu se pasou a kupodivu za výběhem je malý turistický okruh podél Vejprnického potoka. Hezké a zajímavé místo. Přes louku se vracím k podjezdu dálnice, odbočuji ale vpravo na Úherce. Po CT 2258 jedu kolem průmyslové zóny až k zemědělskému družstvu Na Drahách, kde odbočuji vlevo na silnici a mířím opět přes dálnici k Tlučné. Než tam dojedu, odbočuji na východ k pískovně a projíždím k průmyslové zóně Vejprnice.

I tady se razantně rozšiřuje zástavba, ale kousek lesa ještě zbývá, tak se podél louky blížím k Nové Hospodě. Vybírám trasu co nejdéle lesem, takže vyjíždím u vyústění Domažlické ulice do přivaděče. Po lávce překonám přivaděč a pak jedu dříve nejběžnější cestou za halami podél lesa. Dnes je obtížně průjezdná, ale nakonec jsem se na Borská Pole probojoval. Přes město se vracím přes Karlov, Borskou ulicí k Techmanii, pak kolem areálu Škody k Husovo náměstí a pak ke Kalikovskému mlýnu, odkud za řekou projedu ke Karlovarské a jsem vlastně doma...

Hezkých 49 km s novým atraktivním cílem, průměrná rychlost 20,9 km/h, převýšení 400 m.

 

Janovský mokřad