Kolem Mže

18. 8. 2018
78 km
Náročnost: Střední
Převýšení: 1300 m
Terén: Zpevněné cesty, silničky

Plzeň – po CT 37 Radčice – po zelené Malesice, Dolní Vlkýš, Komberk, Město Touškov, Bdeněves – po CT 37 U Chaloupků – po modré Myslinka, Tlučná, Vejprnice, Nová Hospoda –po CT 2151 Valcha, Litice, Radobyčice, Černice, Losiná – Andrejšky – Starý Plzenec – po NS Staroplzenecká Sedlec – Tymákov – Na Pohodnici – po zelené Švábiny – Božkov – Slovany – Bory


Domluvili jsme se na společný výlet s Markét, původně jsme chtěli někam až do Stříbra. Vyrazil jsem z Bor pod tyršův most, kde by měla být pěšina podél řeky. Aktuálně sice zarostlá, ale skutečně byla. Po nábřeží Radbuzy jsem dojel tedy až do centra, kde jsem vyzvedl Markét a společně jsme pokračovali podél Mže po CT 37 do Radčic. Do Malesic se staví nová cyklostezka, ale ta skvělá starší cesta po zelené, kterou jsme využili, tam snad zůstane. Do Dolního Vlkýše je to už po silnici. Je opět nebo spíš stále velké vedro, což bohužel moc nepomáhá Markét po dramatickém pádu do vymletého koryta ve sjezdu ke Komberku. O návratu ale nechce ani slyšet, tak jedeme dál do Touškova, kde se vzpamatováváme u vychlazené dvanáctky.

Stále po zelené přejíždíme do Bdeněvsi a směřujeme podél Mže k Bubnu. Stoupáme však následně po CT 37 k oblasti U Chaloupků, podjíždíme trať a pomalu se po modré vydáváme nazpět. Odtud vede táhlé stoupání, křižuje se silnice na Stříbro a znovu se začíná klesat do Myslinky. Mezi výrobními halami a poli, než se dostáváme k CT 2300, je cesta špatná, pak se jede lesem a není to takové drama. Z Tlučné se po modré jede přes kopec do Vejprnic, pak už je to jen kousíček na Novou Hospodu. My míříme do Losiné, takže přesedláváme na CT 2151 a po asfaltové cestě jedeme na Valchu. Do Litic pak musíme po silnici a vystoupat od přehrady. To už se před námi začínají černat mraky. 500 m před Radobyčicemi se spustil takový liják, že na nás nezůstal ani cíp suchý, než jsme se schovali ve vsi. V nejsušším létě historie jsem tak završil pátý týden za sebou, kdy jsem promokl.

Zatímco v Radobyčicích teče více vody po silnici, než v řece, po vystoupání do Černic zjišťujeme, že zde spadlo jen pár kapek. No lepší než jet v povodni po zbytek dne. Dojíždíme do Losiné po CT 2151, tedy po silnici, loučíme se a já pokračuji oklikou zpět do Plzně. Stoupám pod Radyni, k Andrejškám a vrstevnicově pokračuji na kraj Starého Plzence. Po NS Staroplzenecká sjíždím kolem Radoušovy skalky do Sedlce a od Tymákovského potoka stoupám zpočátku velmi prudce do Tymákova. V Tymákově si můžete vydechnout z kopce, pak se zas stoupá na Pohodnici. Projíždím kolem přivaděče a následně po zelené na Švabiny. Ze Švabin sjíždím do Božkova a přes Slovany kolem Škoda parku se vracím na Bory.

Škoda zranění v první čtvrtině výletu, jinak by to bylo bez závad. Nakonec celých 78 km, více než jsem si myslel, poměrně velikým převýšením a průměrnou rychlostí 17 km/h.


Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati
 

V Radobyčích teklo víc vody po ulici, než v řece

Lví stopa a zámek Luštěnice (Mladoboleslavsko)

16. 8. 2018
43 km
Náročnost: Střední
Převýšení: 450 m
Terén: Slušné cesty, v PP Chlum nesjízdné

Mladá Boleslav – Škoda muzeum – Vinec – po červené Krnsko – po CT 17 Hrušov, Horky n. Jiz., Dražice – Zelená – Luštěnice – Voděrady – Dobrovice – Vinařice – PP Chlum – Řepov – po CT 8148 Štěpánka – Staroměstské náměstí


Přes Luštěnice jsem už kolikrát jel, ale doposud nebyly cílem výletu. I když ani tentokrát to nebylo to jediné, zúčastnil jsem se projektu Lví stopa. K výročí 100 let republiky byla vytvořena trasa ve tvaru českého lva rozdělená na zhruba patnáctikilometrové úseky. Zapojením do projektu si člověk připomene historii, objeví českou krajinu a zapojí se do soutěže.

Z tohoto důvodu jsem nejprve vyrazil ke Škoda muzeu, tam začínají úseky kolem Mladé Boleslavi. Vybírám ten směrem na jih. Vede podél Jizery, do Vince po silnici. Pak po pravém břehu po červené do Krnska, pak po CT 17 přes Hrušov (musí se vystoupat od řeky) do Horek n. Jiz. a následně přes Velkou Homolku do Dražic. Právě zde končí „můj“ úsek, pokračuji po modré až pod dálnici a vjíždí do lesa po CT 0038. Ta mě dobře nasměrovala na Zelenou, pak ovšem odbočuje do Struh, kam nechci. Projíždím tedy Zelenou, velmi zvláštní ves vzniklá snad z nějakého původního vojenského areálu. Po CT 8147 dojíždím do Luštěnic, zastavuji se u zámku a pak pokračuji do Voděrad.

Dále jsem si zvolil cestu kolem Svárovského rybníku, kolem dobrovického nádraží, mezi poli na kraj Dobrovice a pak stoupáním přes Vinařice. Údajně má existovat cesta na sever k silnici z Bojetic, bohužel asi čtvrtkilometrový úsek chybí, musí se po poli, docela nepříjemné. Nakonec se ale skutečně dostávám až k silnici s CT 143. Podle mapy jednoduše jsem se měl dostat i k Řepovu, sjezdem od Boží vody. Věděl jsem, že to tam není tak růžové, tak jsem si dával pozor, kudy jedu. Bohužel ani tak jsem se nevyhnul velké chybě, sjel jsem až k lomu, který je skutečně aktivní a musel jsem ho obejít hustým neudržovaným lesem se zbytky těžební činnosti-tedy svislými stěnami, kde je vskutku náročné jít, natož táhnout kolo. Asi za půl hodiny jsem se prodral konečně k náznaku stezky a dostal se kolem hřiště k silnici do Řepova.

Pak už jsem žádné experimenty neprováděl, po CT 8148 jsem projel kolem Olympie do Štěpánky. Celkem 43 kilometrů po převážně velmi pohodových cestách, až v závěru se to pokazilo polem a lomem v cestě. Průměrná rychlost tak klesla až na 17 km/h.

Zámek Luštěnice

Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati

Jelení vrch, Vysoká

11. 8. 2018
40 km
Náročnost: Střední
Převýšení: 650 m
Terén: Lesní cesty, pěšiny, singly

Plzeň-Bory – Borský park – po žluté přehrada České údolí – Valcha – Nová Ves – po zelené Martinská stěna, Dobřany –  Šlovický vrch – Šlovice-Na Vršku – Robčice – Jelení vrch – Vysoká – po zelené Na Malinci – Útušice – Radobyčice – po NS Údolím Úhlavy Hradiště – Doudlevce - Bory


Dnes nás čeká třetí letošní svatba, celkem fajn, že obřad je až od tří, tak stihnu dopoledne ještě kratší výlet. Jedu se toulat na Vysokou. Nejedu ale přímo, z Bor startuji přes Borský park, po žluté po singlu nad Borskou přehradou, za tratí stoupáním k CT 2151 a sjezdem na Valchu.

Z Valchy pokračuji lesem jednou z milionu cest kolem areálu bývalého letiště, kde nikdy netrefím ty správné pěšinky. Do Nov Vsi jedu přes most přes dálnici uzavřený pro auta. Z Nové Vsi do Dobřan vede moc pěkná zelená turistická značka přes park Martinská stěna, tak není důvod ji nepoužít. Dobřany projíždím severní částí a pokračuji pod Šlovickým vrchem. Měla by tu být cesta směrem ke Šlovicím. Je to ovšem rozšířená skládka, takže mě to vyhnalo až na pole, kde se skutečně nejelo dobře, do zamýšlené stopy jsem se vrátil až na kraji lesa. Dojel jsem k prvnímu rozcestí v lese a nestačil jsem se divit, předloni ještě zcela zapomenutá cesta se změnila ve štěrkovou dálnici ze zjevného důvodu-dopravy z betonárky, ke které také mířím.

Podjel jsem výpadovku na Přeštice a po silnici pokračoval do Robčic. Až tam je první možnost začít stoupat na Vysokou. I když se jedná o nejméně 150 m výškových, většinou se jedná o celkem pohodové táhlé stoupání. na Jelením vrchu se připojuji na zelenou turistickou trasu, projíždím skalnatým vrcholkem Vysoké a pokračuji rozbitou pěšinou až k vrstevnicové cestě v úbočí nad Úhlavou. V chatách Na Malinci sjíždím ze zelené, pokračuji křížením hlavní silnice do Útušic.

Do Radobyčic jedu podél řeky, soukromý pozemek na začátku chatové osady je kupodivu stále průjezdný. Z Radobyčic do Hradiště jak jinak, než po NS Údolím Úhlavy a pak jsem to vzal přímo přes opevnění Hradiště takovou krátkou extrémní cestičkou. Na Bory pak už jen přes Radbuzu v Doudlevcích u Škoda parku a Zborovskou a Samaritskou ulicí.

Chybovost měření Endomonda vyvrcholila dnes, když zpočátku asi 2,5 km vůbec neměřilo, smysl nedává ani převýšení ani maximální rychlost, takže vlastně nefunguje skoro nic. Ujel jsem nějakých 40 km a nastoupal cca 650 m podle mapy.cz. Povětšinou se jednalo o lesní terén, místy lepší, místy horší. A pár úseků po silnici.


Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati

Jelení vrch

Dědek a Baba u Mladé Boleslavi

9. 8. 2018
38 km
Náročnost: Střední
Převýšení: 400 m
Terén: Lesní cesty, místy náročné

Mladá Boleslav – Štěpánka – po žluté Vodice – průmyslová zóna Plazy – Plazy – Valy – Chaloupky – Horní Stakory – po modré Dědek, Baba, Brejlov, Bakov nad Jizerou – Dolánky – U Obrázku – po modré PP Paterovské stráně – Čistá-Stránka – Důl – po červené Debř, Podlázky, MB

 
Po delší době jsem se rozhodl navštívit vrcholy Dědek a Baba nad Kosmonosy. Vydal jsem se přes park Štěpánka po žluté turistické značce k Řepovu a vyzkoušel cestu kolem hřbitova, přes hlavní silnici, kolem průmyslové zóny k Plazům. Neúspěšně jsem se je pokusil objet, cesta do Valů polem zanikla, musel jsem po CT 8155.

Pokračoval jsem do Chaloupek a táhlým stoupáním do Horních Stakor. Po modré jsem chtěl stoupat k Dědkovi, ale opět jsem nedokázal kvůli horšímu značení trefit tu správnou cestu. No, hlavně že jsem se na ni dokázal vrátit poté, co jsem přejel v obrovské výhni louku nad sadem.

Krátery Dědek a Baba, které jsou zároveň výraznými vrcholy, jsou zajímavé skalní útvary, kde se nachází i skalní okno. Jízda na kole je tu však dosti složitá, či spíše místy nemožná. Zakrátko se naštěstí pokračuje z kopce přes Brejlov už skutečnou jízdou. Po modré pokračuji přes celý Bakov nad Jizerou. Následně se vydávám podél trati přes Jizeru a pod dvěma viadukty směrem na Zvířetice. Mám trochu obavy, jaká cesta mě čeká po odbočení vpravo nad Dolánky, ale stejně jako následující úsek lesem kolem Malého Řečkova je kupodivu dobře sjízdný. Na rozcestí U Obrázku se vydávám vpravo po modré turistické. Až u Paterovských strání z ní sjíždím a pokračuji polem přes hlavní silnici na Českou Lípu do Čisté Stránky (:D). Zde je mnoho možností, kudy se vracet do Boleslavi, já zkusil údolím jet přímo do Dolu, kde se mi podařilo prorazit duši takovým způsobem, že žádná záplata nepomohla.

Zbytek cesty jsem tedy musel pěšky a aby toho nebylo málo v pátém týdnu za sebou jsem v nejsušším létě historie popáté zmoknul v bouřce. To už bylo někde za Hrdlořezy na červené turistické, než jsem se dostal do Podlázek. Vrátil jsem se už za tmy, 30 km na kolem, 8 pěšky… povětšinou po lesních cestách. Když jsem byl v roce 2014 na vrchu Baba, taky jsem šel hodinu pěšky domů, tak to si příště musím dát velký pozor!

Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati

...a pak přišla bouřka

Kráter Dědek

Dvůr Gigant

4. 8. 2018
74 km
Náročnost: Střední
Převýšení: 950 m
Terén: Zpevněné cesty, pole

Plzeň-Bory – Nová Hospoda – Vejprnice – po modré Tlučná – Nýřany – Pankrác – po CT 2301 Kamenný Újezd – po CT 2258 Blatnice – Rochlov – Přehýšov – Záluží (dvůr Gigant) – Nový – Husí rybník – Úherce – Nýřany – Tlučná – Vochov, po CT 2259 Malesice – po zelené Radčice – po CT 2151 Sylván, Košutka – Šídlovský rybník – Senecký rybník – Košinář – Bílá Hora – u sv. Jiří – Doubravka – Špitálský les – Švábiny – Božkov – Slovany – Bory


Letos už podruhé jsme se rozhodli s bráchou pro společný výlet a že vlastně uvidíme, kam dojedeme. Vyrazili jsme z Bor na Borská Pole a kolem útulku pro psy jsme jeli po CT 2151 na Novou Hospodu. Do Vejprnic jsme zvolili CT 2258, velkou štěrkovou cestu. Až cestou do Tlučné jsme jeli terénem po modré. Do Nýřan jsme zkusili nevýraznou pěšinku z ulice Pankrácká a podařilo se nám projetJ Chtěli jsme více méně ve směru pokračovat až do Kamenného Újezdu, ale tuhle cestu jsme nenašli, pokračovali jsme tedy přes Pankrác.

Z Kamenného Újezdu vede pěkná cesta, CT 2258 do Blatnice. Zbývá asi kilometr do Rochlova, kde odbočujeme k Rochlovu, železniční stanici. Dál vede prašná cesta k dálnici, tu přejíždíme a hned za mostem odbočujeme prudce vlevo a stáčíme se k Přehýšovskému rybníku, Chvíli je zde cesta podivná, zarostlá, kolem nepořádek, ale jsme už blízko Přehýšovu. Bohužel zde občerstvení otvírá později, tak se jen zchladíme u studny na návsi.

Mapa pro následující kilometry je trochu nejistá, ale měli bychom projet do Záluží. To se bohužel tak úplně nepotvrdilo, kolem samoty U Cihelny jsme projížděli po poli, což naštěstí bylo možné, už bylo sklizeno. Zbývá asi 1,5 km ke dvoru Gigant, kde nás za týden čeká svatba, nicméně občerstvení tam není a my pokračujeme do vsi Nový a za ni po slušné polní cestě k Hoříkovicím, přesněji k Husímu rybníku. Kolem něj nejedeme na sever, ale odbočujeme vpravo, na severozápad, po dvou kilometrech viaduktem pod tratí a do Úherec.

Chceme se vracet přes Doubravku, tak pokračujeme na sever do Nýřan, kolem hřbitova, pěšinou přes hlavní silnici a přes „Torovku“ do Tlučné. Z ulice Pod Křimicemi prudce stoupáme kolem oploceného areálu a projíždíme lesem ke křižovatce neznačených cest, kde se dá jet do Vochova, Kozolup nebo Myslinky. My jedem do Vochova, odkud po CT 2259 pokračujeme do Malesic. Už se blížíme Plzni,  po zelené stoupáme nad Malesice, stavíme se ještě na pár ostružin, pak bohužel musíme sjet do Radčic. Říkam bohužel, protože poté zas stoupáme po CT 2151 na Sylván a dokonce ještě nad Globus k modré turistické značce. Dá se říct, že po ní jedeme na Košutku, pak už pokračujeme příměstským lesem kolem Šídlovského rybníku na Bolevec, kolem Seneckého rybníku na CT 2151, po které se dostáváme přes Bílou Horu až ke sv. Jiří. Na Dlouhých na Doubravce mě Martin opouští a já ještě projíždím Špitálským lesem k Inveltu a na Švabiny. Pak sjíždím do Božkova, oblíbeným stoupáním ze Sládkovy ulice pod tratí na Slovany a pak už překonat jen poslední údolí, údolí Radbuzy a zpět na Bory.

Vzhledem k velkým a trvalým nepřesnostem aplikace Endomondo, jsem začal používat i Stravu, která ukazuje smysluplnější hodnoty, dnes 74 km, téměř 1000 m převýšení, což není taková darda, a rychlostní průměr 19,6 km/h.

Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati

Dvůr Gigant