60 km
24. 11. 2024
Náročnost: Střední
Převýšení: 650 m
Terén: Lesní a polní cesty, asfaltky
Plzeň-Pod Záhorskem - Rondel - Šafaříkovy sady - Zahradní alej - Slovany -
Bručná - Škoda park - po levém břehu Radbuzy centrum Plzně -
Pod Záhorskem - ZOO - Vinice - Sylván - Radčice - Křimice - Na
Horničce - Vejprnice - U Fulínů - Sulkov - koupaliště Líně - Nová Ves
- hangáry letiště Líně - lesopark Martinská stěna -
Dobřany - Černoblata - Šlovice - Litice - Tyršův sad - Výsluní
- České údolí - Doudlevce - po levém břehu Radbuzy centrum Plzně - Rondel -
Pod Záhorskem
Už ani nevim, kam jsem chtěl jet původně, ale když jsem projel tu
nejnudnější část - přes město - na Bručnou, Barča mi volala, že nemá klíče
od domova. Takže jsem to vzal zase zpátky kolem řeky a přes centrum do
Záhorska, předal klíče a vydal se na druhou stranu - nad Lochotínským parkem
a zoologickou zahradou na Vinice a pod Sylvánem hezkým singlem do zbytků
lesa před obchvatem. Vystavěný ekodukt chválim, mohl být ještě delší. Za ním
sjíždím do Radčic po opuštěném trailu.
Z Radčic do Křimic jedu po levém břehu Mže po poslední cestě, která ještě
nebyl zničena asfaltem. Pak musím od zámku projet celou městskou část na jih
na Horničku a až za horizontem na úplném konci obce vede vpravo polní cesta
na západ. I když už je podzim, dá se projet bez tun bahna na kolech, to jsem
rád. Když už to dál tímhle směrem nejde, odbočuji vlevo na jih a po štěrkové
cestě mířím do Vejprnic. Paradoxně jediný hezký úsek při průjezdu je v samém
centru o kostela sv. Vojtěcha. Pak podjedete trať a stoupáte k bývalému
radaru a protože místní politici nemají zábrany, za kopcem následuje
výstavba nového sídliště. K Fulínům už tak zbývá jen docela krátký úsek
štěrkem zpevněné cesty po CT 2258. Překonám dálnici a i Sulkov projíždím
celý na jih k průmyslové zóně, kde u vrátnice začíná pěšinka s NS Líňská
okružní trasa vedoucí ke koupališti a pak docela hezkou písčitou lesní
cestou k silničce od Nové Vsi. Do té také mířím, ale určitě ne po asfaltu.
Zkusím jet pořád ve směru. Kupodivu jsem projel až na cestu od rybniční
soustavy u Líní. Není to moc přímá cesta, ale po louce to dnes zkoušet
nebudu.
Do areálu letiště chci vjet v růžku, který celkem pozoruhodně pečlivě
obchází zelená turistická trasa. Asi se ale záměr daří, cesta, kterou jsem
si vybral, je dost zarostlá, tudy moc vetřelců nechodí. K obslužným cestám k
hangárům jsem se ale dostal a tak můžu porovnat jejich stavy, některé jsou
vyfiknuté, jiné před rozpadem. Dělám si sem teď výlety o něco častěji,
protože nikdo neví, kdy to tu někoho napadne oplotit nebo srovnat se zemí.
Ale asi má armáda teď tolik starostí, že tohle vůbec managovat nezvládne, a
to by bylo dobře😊 Jenže mně by se hodila nějaká cesta, v mapě je na kraji
lesa, který odděluje letiště od polí, ale ve skutečnosti se tam nice
nenachází, teď mi ýjimečně přijde vhod, že si těžká technika při kácení v
lese může dělat doslova co chce, takže vytvořila obrovský průsek a cestu o
kus jinde. Vracím se tedy na zelenou turistickou trasu a po kamenité polní
cestě sjíždím k lesoparku Martinská stěna. Po zelené pokračuji po skvělé
nezpevněné cestě k lávce přes Radbuzu. Někde jsem zaznamenal plány na nějaký
"okruh" na těch nádherných lukách tady, samozřejmě asfaltový. Nelze k tomu
ale dohledat žádné další informace, takže doufám, že to není míněno vážně
nebo to bude uděláno tak, aby zůstaly zachovány všechny současné cesty v
aktuálním stavu. Lidé sem chodí za přírodou, ne za betonem. Ke Kamennému
mostu jedu po levém břehu, pak projedu celými Dobřany a stoupám po hlavní
silnici k přivaděči, jinudy to nejde. Jakmile lze odbočit, sjíždím na úrovni
Šlovického vrchu na polní cestu podél strouhy tekoucí z rybníčku Černoblata.
Kolem toho také stoupám do lesa.
Do Šlovic nevede vůbec přímá cesta, nejdřív lesem na sever, pak podél něj k
betonárce na východ, pak znovu mezi poli po štěrkové cestě na sever a
nakonec ještě jednou o 90° doprava. Do Litic bohužel nejde jet na jistotu
jinak než po silnici. Kdyby bylo sucho a léto, dalo by se to risknout přes
kamenolom nebo přes zemědělské družstvo k dálnici, kde jsou sice pozemky
obecní, ale nějaký hlupák tam brání průjezdu kol všemi prostředky. Ono už je
navíc taky dost šero, takže ani po cestě podél silnice z Litic k Tyršovu sadu
to neni ideální. Za kopečkem Chlum se stočím k lávce do Výsluní a pak po
pěšinkách ke Slunečné lávce na kraji Borského parku. Českým údolím poté
pokračuji do Zborovské ulice a pak, dnes podruhé, po levém břehu Radbuzy do
centra Plzně kolem Depa 2015. Na závěr vystoupám z údolí do Záhorska.
Ukázalo se, že to byl poslední letošní výlet, 3500 km za sezónu mi těsně
uniklo, ale to neva. Dnes 60 km za tři hodinky, takže průměrná rychlost
přesně 20 km/h.
 |
| Úkryt pro letouny na letišti Líně |
Žádné komentáře:
Okomentovat