Zámek Rochlov na kole

3. 4. 2020
57 km
Náročnost: Střední
Převýšení: 550 m

Terén: Lesní cesty (místy technické), asfalt

Plzeň-Bory - Borský park - po žluté Valcha - po zelené Nová Ves - Hájovna - Chotěšov - Hoříkovice - Větrná jáma - Přehýšov - Přehýšovský rybník - žst. Rochlov - zámek Rochlov - po zelené U Maška, Doubrava - Myslinka - po CT 2301 a neznačenou cestou Vochov - po CT 37 Křimice - Skvrňany - Slovanské údolí - Na Hvězdě - Bory

Jak jsem letos zahájil sezonu brzo, teď jsem polevil, už je tu duben a já nebyl 14 dní na kole. Jedu se podívat na zámek Rochlov.

Vyrážím z Bor Borským parkem k věznici, kde podjíždím přivaděč a vydávám se po žluté nad Borskou přehradou, která se teda jmenuje vodní nádrž České údolí, pokračuji po singlu na rozcestí Nad Valchou. Zde je lokální vrchol a tak po zelené sjíždím na Valchu ke konečné a pak pokračuji přes potok na lesní cestu k mostu přes dálnici. Za ním v druhé zatáčce odbočuje zelená vlevo a vede lesem do Nové Vsi kolem rybníku s relaxační oblastí. Vjíždím do areálu letiště a proti větru do mírného kopce se probíjím nudnou nekonečnou rovinkou. Na druhém konci areálu se cesta stáčí, přejíždím koleje a hned za nimi vjíždím na lesní cestu. Upaluji pořád rovně po štěrkové cestě až k Hájovně s velkým "H". Je to pěkně zašité místo, odbočuji vpravo na pěšinku vedoucí podél plotu, po jakémsi zdánlivém hodně zarostlém náspu na kraji lesa vede pěkná pěšina.

Když dojíždete na cíp lesa u Chotěšova, kde se schází i pár dalších stezek od Zbůchu, tak nějak automaticky Vás to svede na Chotěšov-to je to, co chceme:) Jedno korýtko odvodňovacího systému je třeba překonat a pak už jsem prakticky u prvních baráků Chotěšova. Projíždím obec a rád bych pokračoval na Hoříkovice. Ačkoliv bych měl jet po NS Stodsko a CT 2166, tak jsem asi něco přehlédl, protože jsem koukal tak třikrát do mapy, než jsem se ujistil, že jedu správně, Hoříkovice taky nebyly zrovna ve středu zájmu ukazatelů. V Hoříkovicích odbočuji z cesty vpravo, vlastně jedu stále na sever po oblíbené cestě kolem nového rybníčku, přes Jetelový vrch, do neoblíbené lokality, kterou je Větrná Jáma. Pak kolem areálu Diossu a hurá na západ prašnou cestou do Přehýšova, kde můj zrak vždy bez zaváhání upoutá půlkilometrový skaldovací nesmysl postavený na doslova zelené louce.

Raději uhýbám k Přehýšovskému rybníku, přejíždím dálnici po silnici směrem na Blatnici a hned za dálnicí sjíždím na polní cestu vlevo, která se ale rychle stáčí k železniční stanici Rochlov, překonává trať a pokračuje přímo do vsi a k zámku. Z Rochlova vede zelená turistická značka vzhůru k rozcestí U Maška. Nevim, jestli jsem tu někdy jel, ale nepamatuji si a tak jsem rád, že jsem ji trefil. Jede se po louce a pak pěkně lesem. Zelená vede až do Doubravy. Teď už je tu plno značených cest, dříve jsem tu jel naslepo, prodíral se kopřivami...

Z Doubravy kolem podivného statku s neuvěřitelným bordelem kolem vede cesta neznačená, ale taky průjezdná narozdíl od stavu, kdy jsem tam jel asi před dvěma lety poprvé. Myslinkou stoupám nahoru a lesní cestou po CT 2301 pokračuji zpět na Plzeň. Tato cyklotrasa však vede do Kozolup a tak na křižovatce polních cest, kde odbočuje, jedu dál rovně do Vochova. Tentokrát po CT 37 pokračuji do Křimic, pak už schází jen 200m po silnici na Vejprnice, následně odbočit vlevo do polí a projet jimi do Skvrňan. Waltrovou ulicí sjíždím do Slovanského údolí a přes Hvězdu stoupám na Bory.

Opět pár nových cest můžu zařadit do své mapy a to jsem nevyjel nikam zvlášť daleko, 57 km. Průměrná rychlost se zakulatila na 20 km/h.

Odkaz na podrobné statistiky a výškový profil trati

Zámek Rochlov