47 km
29. 9. 2025
Náročnost: Střední
Převýšení: 700 m
Terén: Polní, lesní a asfaltové cesty
Plzeň-Pod Záhorskem - Rondel - Husovo nám. - Techmania - Na Hvězdě -
Borský park - po žluté přehrada České údolí - Valcha - po CT 2271 D5 - po
zelené Nová Ves, letiště Líně, park Martinská stěna -
kamenný most Dobřany - Kotynka - Hujáb -
kaple Panny Marie Pomocnice křesťanů v Chlumčanech -
Vysoká - Komárova Vyhlídka - Jelení vrch - po zelené
Štěnovice - po červené Radobyčice - po NS Údolím Úhlavy Hradiště -
Vokounova lávka - Škoda park - po pravém břehu Radbuzy
centrum Plzně - Rondel - Pod Záhorskem
No, takže jsem vyjel v pět a jak to asi dopadne, když je konec září. Vzal
jsem dron a nachystal jsem se na alej u kaple v Chlumčanech. Musím tedy
přes celé město na jih. Sjedu k Rondelu, projedu parkem za Plazou, pak
stoupám k Husovo náměstí, Korandovou ulicí a pak Schwarzovou na Hvězdu a
pak ještě Boettingerovou ulicí do Borského parku. Konečně se tedy dostávám
mimo beton, z parku pokračuji po žluté singlem na břehu Borské přehrady. Pokračuji přes kopec na Valchu, kde
místní političtí bezmozci vyasfaltovali lesní cestu. Už tu tedy ani nevede
žlutá turistická, protože tim betonem nikdo samozřejmě nechce chodit ani
jezdit. Jediným argumentem je "podpora životního prostředí díky dojíždění
na kole". Tímto způsobem je návratnost investice v podobě spotřebovaného
a ušetřeného CO2 při optimistickém předpokladu tisíc let za předpokladu,
že by se asfalt za tu dobu nikdy neopravoval. Dá se tu tedy jezdit přes 40
km/h, což taky hodně přispívá k bezpečnosti a toleranci mezi uživateli.
Projedu Valchou do ulice K Volskému vrchu, ze které pokračuje lesní cesta
k CT 2271. Tato štěrková cesta se zanedlouho spojí se zelenou a pak vedou
společně k přemostění dálnice D5. Hned za dálnicí zelené sjíždí z rozbité
silničky a pokud se tu zrovna netěží dřevo, je tu hezký singl k Dolnímu
novoveskému rybníku. I z návsi po zelené se bohužel zcela nesmyslně a
zbytečně asfaltovalo. Taky už se nedá projet areálem - výběžkem letiště Líně. Toho jsem ale moc nevyužíval, zábavnější je jet po zelené. Pár set
metrů je to hezká lesní cesta, pak hodně velká štěrková cesta a pak, když
skončí les, se jede po parádní polní cestě. Ta navíc začíná klesat, tak se
tam dá pěkně valit. Projíždím Martinskou stěnou, protože všechny ostatní
cesty široko daleko v okolí už jsou vyasfaltované. Pak sjíždím do
Dobřánek, naučnou stezkou pěšinkou ke kamennému mostu v Dobřanech a poměrně novou
cestou pod silnicí Brentnerovými sady do Lipové ulice.
Na Chlumčany musím jet po silnici, takže to ten kilometr a půl přežiju.
Za přejezdem odbočuji doleva na polní cestu vedoucí kolem nějakého výběhu
směrem k Hujábu, ale na rozcestí s NS Chlumčany odbočuji vpravo. No a za
hřbitovem už je polevo alej vedoucí ke kapli Panny Marie Pomocnice
křesťanů. Slunce zapadá, což je dobrá zpráva pro to, že je tu klid, ale
špatná proto, že jsem zhruba tak v polovině výletu a světla už moc nebude.
Dlouho se proto nezdržuji a pokračuji do ulice Na Výsluní, která mě dovede
k silnici od Dobřan k Vysoké. Stoupám ke čtyřproudé silnici, podjedu ji,
po levé straně je skládka a kousek jižněji začíná kamenitá cesta lesem do
polesí Vysoká. Tahle zpevněná cesta odbočuje do Hradčan, ale já chci jet
pokud možno dál rovně. Mám obavy,protože někdy je ta cesta slušná, když ji
projede harvestor, jindy je téměř neprostupná. Dnes by se mi moc nehodilo
se vracet. Naštěstí se povedlo, projel jsem k hřebeni nějakou cestou,
která ani není v mapě, a napojil se na rozcestí Na Stolínku k asfaltovým
cestám. Vydal jsem se dál na východ, chvííli sjíždím, ale poté znovu
stoupám k Jelenímu vrchu. Na dalším větším rozcestí zpevněných cest se
zprava připojuje zelená a po té stoupám kolem Komáří vyhlídky až na Jelení
vrch i vrcholek Vysoká. Pak už se sjíždí, část cesty je docela technická,
asi kilometr pod vrcholky se ale napojíte na větší plynule klesající cestu
a tam to jede krásně rychle. Až nad štěnovickými chatami odbočujete na
mýtině na singl, kde se klesá výrazněji a po kořenech. lávka u jezu mi
přijde zbytečná. Jednou jsem ji využil, ale jinak jezdím do Štěnovic
raději po červené. Už je dost šero. Při stoupání vsí to tolik nevadí, ale
když překonám silnici a vjedu do lesa k Valíku a zvlášť potom ve sjezdu
větší ryclostí po panelce, kde jezdí auta, už je to na světlo. Až v
Podhájí opouštím červenou a po silnici projedu Radobyčice po trase NS
Údolím Úhlavy. Po asfaltové dálnici se přemístím do Hradiště, nad řekou po
singlu pokračuji k Vokounově lávce a potom po panelové cestě po CT 3 do
Škoda parku. Nebo spíš pod ním přes louku.
Do centra Plzně pak jedu podél řeky po jejím pravém břehu a do Záhorska
přes Rooseveltův most a přes Rondel. Celkem 47,5 km průměrnou rychlostí
21,1 km/h. Ani to však nestačilo na návrat za světla😀 Jinak pěkný výlet,
700 nastoupaných metrů kolem Plzně je docela dost na této
vzdálenosti.
 |
| Chlumčany - kaple Panny Marie Pomocnice křesťanů |
 |
| Chlumčany - kaple Panny Marie Pomocnice křesťanů |
Žádné komentáře:
Okomentovat